product-750-439

2wd raupja reljefa iekrāvējs 3.5t

2WD neapstrādātas reljefa iekrāvējs 3.5T ir raksturīgs ar augstu hidrostatiskās transmisijas jaudu, plašs darba apstākļu diapazons, samērā stabils dīzeļdzinēja jauda, liela enerģijas izmantošana un visas mašīnas labas darbības ekonomika. Saliktā operācijas apstākļos 2WD apvidus apgrieztā reljefa iekrāvēja dīzeļdzinēja ātrums samazinās, bet hidrauliskās sistēmas spiediens paliek nemainīgs, tāpēc vilce nesamazinās.
2WD neapstrādāts reljefa iekrāvējs 3.5T lielā mērā optimizē visas mašīnas kopējos parametrus, ļaujot tai nodrošināt lielāku produktivitāti un lielākus ekonomiskos ieguvumus. To galvenokārt izmanto lauku būvniecībā, cauruļvadu iekārtošanā, naftas atradņu attīstībā, kalnu mežā un citos āra projektos, kā arī konteineru iekraušanas un izkraušanas operācijas doku pagalmā.

Funkcijas

Stūres tilts, kas īpaši paredzēts bezceļa transportlīdzekļiem, ir piemērots lietošanai skarbos darba apstākļos un neapstrādātos ceļos.
Lauka dubļainajiem apstākļiem, kas aprīkoti ar diferenciālo slēdzenes pārnesumkārbu, kad sāka slīdēt piedziņas ritenis dubļos, piedziņas ass pa kreisi un labo pusi vārpstā stingrā ķermenī, lai sasniegtu pašbloķēšanu, lai panāktu piedziņas rata griezes momenta pārdalījumu, lai izkāptos no dubļu baseina. Pēc kāpšanas no dubļu baseina pašbloķēšanas funkcija tiek atbloķēta, lai panāktu normālu braukšanu.
Šī transportlīdzekļa vadīšanas riepas ir dziļas rakstura un lielas platuma apvidus riepas, kurām ir laba saķere, pretslīde un stabilitāte dubļainos ceļa apstākļos, piemēram, celtniecības vietās un saimniecībās.
Autokrāvēja durvju rāmis pieņem paplašināto dizainu, lai, ja to lieto, ir labs skats. Plaša skata rāmis uzlabo darba efektivitāti. Bezceļa transportlīdzeklim ir slikti darba apstākļi un liela ietekme, tāpēc mēs esam nostiprinājuši durvju rāmja dizainu.
Piedziņas ass pieņem tērauda konstrukciju, kas atšķiras no lodīšu dzelzs materiāla, ko izmanto parastajos autokrāvējos, ar augstu izturību un uzticamību.

Masta specifikācija